Xiaomi Corp. strategicznie zmienia swoją pozycję rynkową, wykraczając poza ugruntowaną dominację w segmencie smartfonów. Rozwijający się dział pojazdów elektrycznych (EV) znacząco wpływa obecnie na trajektorię finansową i wycenę rynkową firmy. Udane wprowadzenie drugiego modelu EV okazało się kluczowym katalizatorem, napędzającym znaczny wzrost przychodów i rekompensującym spowolnienie popytu w tradycyjnym segmencie telefonów komórkowych. Ten zwrot podkreśla ambitne wejście firmy w wysoce konkurencyjny sektor motoryzacyjny, z zamiarem rzucenia wyzwania uznanym liderom branży.
- Xiaomi zmienia strategię, stawiając na pojazdy elektryczne.
- Nowy model EV jest kluczowym katalizatorem wzrostu przychodów.
- Spowolnienie popytu na tradycyjne telefony komórkowe.
- Firma wchodzi w konkurencyjny sektor motoryzacyjny.
- Celuje w rzucenie wyzwania liderom branży.
Firma odnotowała solidny 31% wzrost kwartalnych przychodów, które osiągnęły 116 miliardów juanów (16,2 miliarda dolarów), nieznacznie przekraczając oczekiwania analityków wynoszące około 115 miliardów juanów. Zysk netto wykazał jeszcze bardziej imponujący wzrost, niemal podwajając się do 11,9 miliarda juanów. Głównym motorem tego wzrostu finansowego była silna sprzedaż sportowo-użytkowego pojazdu YU7. Xiaomi dostarczyło 81 302 jednostki YU7 w drugim kwartale, co przyczyniło się do łącznej liczby ponad 157 000 pojazdów wysłanych w pierwszej połowie roku, stawiając firmę na dobrej drodze do przekroczenia celów dostaw na cały rok 2024.
Ta szybka ekspansja w segmencie pojazdów elektrycznych stanowi znaczącą strategiczną inwestycję Xiaomi o wartości 10 miliardów dolarów, podkreślającą jej aspiracje do stania się jednym z pięciu największych producentów samochodów na świecie, bezpośrednio konkurującym z gigantami branżowymi, takimi jak Tesla Inc. i BYD Co. Współzałożyciel Lei Jun wskazał na czerwcowym briefingu dla inwestorów, że przedsięwzięcie produkujące samochody ma osiągnąć rentowność w drugiej połowie bieżącego roku. Pomimo tego silnego przyjęcia rynkowego, firma boryka się z ograniczeniami produkcyjnymi, a czas oczekiwania na SUV-a YU7 podobno przekracza rok, co stanowi wyzwanie dla jej zdolności do skalowania produkcji w celu zaspokojenia popytu.
Strategiczne wejście Xiaomi w segment pojazdów elektrycznych zostało dobrze przyjęte przez inwestorów, przyczyniając się do szacowanego wzrostu kapitalizacji rynkowej o 120 miliardów dolarów w ciągu ostatniego roku. Wydaje się, że firma poradziła sobie z potencjalnymi reperkusjami rynkowymi po śmiertelnym wypadku w marcu z udziałem jednego z jej sedanów SU7 z włączonym Autopilotem, incydencie, który następnie spowodował kontrolę regulacyjną zaawansowanych technologii wspomagania kierowcy. Ponadto Xiaomi udało się uniknąć szerszej wojny cenowej w branży, w której chiński rząd interweniował w czerwcu w celu stabilizacji marż w całym łańcuchu dostaw samochodów, w dużej mierze dzięki utrzymującemu się wysokiemu popytowi na jej pojazdy.
Wyniki Rynkowe i Analiza Segmentów
Pomimo ostatnich sukcesów, akcje Xiaomi są obecnie notowane z wyższymi wycenami w porównaniu zarówno do BYD, jak i jej globalnego rywala w segmencie smartfonów, Samsung Electronics Co. Według Bloomberg Intelligence, segment Smart EV i innych nowych inicjatyw firmy prawdopodobnie odnotował 11% wzrost sekwencyjny, wspierany przez rosnące moce produkcyjne. Dział internetu rzeczy (IoT) również wykazał silne wyniki, ze wzrostem sprzedaży szacowanym na 30-40%, napędzanym wzrostem udziału w rynku artykułów gospodarstwa domowego i dotacjami rządowymi. Odwrotnie, wzrost sprzedaży telefonów komórkowych spowolnił do kilkuprocentowego poziomu.
Ogólnie rzecz biorąc, szacuje się, że marża brutto Xiaomi wzrosła rok do roku do 22,5%, przede wszystkim dzięki większej skali działalności w segmencie pojazdów elektrycznych oraz ulepszonej strukturze produktów w segmencie IoT. Marża brutto mogła jednak odnotować niewielki spadek w porównaniu do pierwszego kwartału, co przypisuje się działaniom promocyjnym i rosnącym kosztom wejściowym w segmencie smartfonów.
Katarzyna to dynamiczna reporterka, której pasją jest przekazywanie najświeższych wiadomości ze świata biznesu i finansów. Pracując dla bizmix.pl, współpracuje z ekspertami rynkowymi, by prezentować obiektywne i aktualne informacje bez sugerowania konkretnych decyzji inwestycyjnych.